प्रसिद्ध ऑल-कार्बन सुपरयाच की कीमत $2 मिलियन अधिक है

(ब्लूमबर्ग) — आप इसे एक सुनहरा अवसर कह सकते हैं।

कुछ नौका मालिक अदृश्य रहना पसंद करते हैं। 162 फुट के खलीला के मालिक के लिए यह मामला नहीं है, जिनकी खेल नौका को चमचमाते सोने से रंगा गया है, उनकी अपनी लघु चेज़ बोट है और इसमें एक अद्वितीय कार्बन-फाइबर निर्माण है जो कम ईंधन खपत और अधिकतम दक्षता सुनिश्चित करता है।

नौका, पूरी तरह से कार्बन मिश्रित से निर्मित सबसे बड़ा निजी जहाज, 2014 में इसके मालिक को सौंप दिया गया था, और 2019 में और फिर 2023 में थोड़े समय के लिए बाजार में दिखाई दिया। नवंबर 2024 में, नौका ब्रोकरेज माय ओशन ने इसे बेचने का काम संभाला। , कीमत में €1 मिलियन की कमी हुई और, पिछले सप्ताह, €2 मिलियन और कम हो गई। अब इसे €19.9 मिलियन ($20.5 मिलियन) में सूचीबद्ध किया गया है।

माई ओशन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी जॉनी डॉज कहते हैं, “यह किसी ऐसे व्यक्ति के लिए नहीं है जो इसमें घुलना-मिलना चाहता है।” जब से उनकी कंपनी ने नौका खरीदी है, बाजार ठंडा हो गया है, इसलिए कीमत गिर गई है। वर्ष की सबसे बड़ी नौका बिक्री घटना मोनाको यॉट शो द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार, पिछले चार वर्षों में बाजार लगातार शांत हो रहा है, और इसके जल्द ही रुकने की भविष्यवाणी नहीं की गई है।

2023 की तुलना में, खलीला जैसी प्रयुक्त नौकाओं की बिक्री 9% कम थी। रिपोर्ट में कहा गया है, “उद्योग पर्यवेक्षक देख रहे हैं कि विक्रेता धीरे-धीरे 2024 के मध्य तक संभावित खरीदारों की कीमत की उम्मीदों पर खरा उतर रहे हैं।” “व्यवहार में, इसका मतलब है कि हम अधिक और बड़े मूल्य समायोजन देख रहे हैं।”

डॉज का कहना है कि खलीला अब बाजार में इस आकार की श्रेणी में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी कीमत वाली नावों में से एक है, साथ ही यह असाधारण भी है, गर्मी के मौसम से पहले इसे खरीदने का अवसर देखते हुए। वह कहते हैं, “हमेशा एक बड़ी नौका होती है, लेकिन खलीला दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित नौकाओं में से एक है।”

डॉज अपने नए मालिक को एक ऐसे “युवा, दूरदर्शी” व्यक्ति के रूप में देखता है जो “नवाचार, प्रभाव और अलग दिखने” का जुनूनी है। नौका के खरीदार को भी संभावित रूप से क्रिप्टो में दिलचस्पी होगी (क्योंकि कंपनी क्रिप्टोकरेंसी बिक्री में माहिर है)।

वे संभवतः बहुत सी जगह की तलाश में भी हैं। नौका में एक अद्वितीय त्रि-पतवार डिज़ाइन है जो इसे विशेष रूप से चौड़ा बनाता है। यह खलीला को कुछ कोणों पर थोड़ा भारी लुक देता है, लेकिन इंटीरियर की व्यापक मात्रा के लिए यह एक उचित व्यापार जैसा लगता है। पांच केबिनों में 11 लोग बैठ सकते हैं, साथ ही नौ लोगों के दल के लिए अतिरिक्त जगह भी है।

वहाँ दो इनडोर लाउंज स्थान हैं, साथ ही जल स्तर पर नाव के पीछे एक अल्फ्रेस्को हैंगआउट भी है। इंटीरियर विभिन्न शैलियों का एक अजीब मिश्रण है: मालिक के सुइट में ज़ेन स्पर्श, अतिथि केबिन में से एक में नाजुक गुलाबी हमिंगबर्ड चित्रण, बाथरूम में ऑक्टोपस भित्ति चित्र और सैलून में ऑक्टोपस के रूप में प्रच्छन्न एक प्रकाश स्थिरता।

बाहरी जीवन के लिए भी ढेर सारी जगहें हैं। वे 11 लोग सनडेक हॉट टब में भीगने या समुद्र के किनारे तैरने वाले मंच पर आराम करने का आनंद ले सकते हैं, जहां सीढ़ियां सीधे समुद्र में जाती हैं। ऊपरी डेक पर विशाल बैठने की जगह पर आदमकद टेडी बियर की मूर्तियों के साथ सुबह की कॉफी का आनंद लिया जा सकता है। यद्यपि नौका 25 समुद्री मील (29 मील प्रति घंटे) की गति से चलती है, सनडेक पर दो स्कार्लेट हेल्म कुर्सियाँ हवा में रोमांच के लिए प्रमुख स्थान प्रदान करती हैं।

नौका के नाम का अर्थ अरबी में “दोस्त” और “परमौर” है। ऑल-कार्बन-फाइबर नौका, जो वर्तमान में बार्सिलोना में खड़ी है, 2014 में पामर जॉनसन द्वारा अमेरिका में बनाई गई थी; एक समय अमेरिका के सबसे प्रतिष्ठित बिल्डरों में से एक, शिपयार्ड ने घोषणा की कि वह एक साल बाद स्टर्जन बे, विस्कॉन्सिन में अपनी सुविधा में परिचालन बंद कर रहा है।

इसके बेड़े में 83 नौकाओं में से 20 वर्तमान में बाजार में हैं, और खलीला दूसरी सबसे महंगी है (2016 में निर्मित 172-फुट सनम के बाद, और लगभग 26.9 मिलियन डॉलर की मांग)।

क्योंकि यह कार्बन फाइबर से बना है, नौका थोड़ी अधिक हल्की है और इसलिए धातु या प्लास्टिक से बनी तुलनात्मक आकार की नौकाओं की तुलना में अधिक ईंधन-कुशल है।

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