इनसॉल्वेंसी याचिका पर शापूरजी पल्लोनजी समूह को एनसीएलटी इश्यू नोटिस

नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) -मुम्बई ने मंगलवार को रियल एस्टेट दिग्गज शापूरजी पल्लोनजी एंड कंपनी प्राइवेट को एक नोटिस जारी किया। लिमिटेड (SPCPL), एक कथित डिफ़ॉल्ट पर एक दिवालिया याचिका के प्रति अपनी प्रतिक्रिया की मांग कर रहा है ₹2.72 करोड़।

चेन्नई स्थित इंटरटच मेटल बिल्डिंग प्रा। एक छत और क्लैडिंग फर्म लिमिटेड ने कहा है कि अक्टूबर 2022 से अपने काम के लिए भुगतान नहीं मिला है। फर्म ने एनसीएलटी से अनुरोध किया कि वह शापूरजी पल्लोनजी के खिलाफ दिवाला कार्यवाही शुरू करे और एक अंतरिम संकल्प पेशेवर नियुक्त करे।

कंपनी के चार्टर्ड अकाउंटेंट के अनुसार, जो एनसीएलटी से पहले दिखाई दिए, इंटरटच मेटल इमारतें अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में नए विकसित पोर्ट ब्लेयर हवाई अड्डे पर धातु भवनों के निर्माण और निर्माण में लगी थीं। हवाई अड्डे का निर्माण निविदा शापूरजी पल्लोनजी समूह को दी गई थी।

“हवाई अड्डे का निर्माण पूरा और पूरी तरह से चालू है। हालांकि, भुगतान ₹2.72 करोड़ कुल परियोजना मूल्य से बकाया है ₹15 करोड़, “चार्टर्ड अकाउंटेंट ने ट्रिब्यूनल को सूचित किया।

रूफिंग फर्म ने कहा कि यह बार -बार लंबित भुगतान के बारे में ईमेल के माध्यम से शापूरजी पल्लोनजी समूह में पहुंच गया था। प्रतिनिधि ने कहा, “एक मांग नोटिस की सेवा के बाद भी, हमें केवल एक छोटा अनुसूचित अनुरोध प्राप्त हुआ, जिसका हमने विधिवत अनुपालन किया। इसके बावजूद, भुगतान को मंजूरी नहीं दी गई है,” प्रतिनिधि ने कहा।

मामले को सुनकर, NCLT ने SPCPL को एक नोटिस जारी किया, जिसमें कंपनी को सात दिनों के भीतर जवाब दायर करने का निर्देश दिया गया। अगली सुनवाई 24 अप्रैल के लिए निर्धारित है।

यह शापूरजी पल्लोनजी समूह के खिलाफ पहला दिवाला दावा नहीं है। अक्टूबर 2024 में, मुंबई एनसीएलटी ने एसपीसीपीएल के खिलाफ केबीसी इन्फ्रास्ट्रक्चर द्वारा दायर एक इनसॉल्वेंसी याचिका को खारिज कर दिया। ट्रिब्यूनल ने फैसला सुनाया कि इनसॉल्वेंसी की कार्यवाही को ऋण वसूली उपकरण के रूप में दुरुपयोग नहीं किया जा सकता है, विशेष रूप से ऐसे मामलों में जहां ऋण राशि विवादित है या आवश्यक सीमा को पूरा नहीं करती है।

शापूरजी पल्लोनजी इंजीनियरिंग एंड कंस्ट्रक्शन (ई एंड सी) पोर्ट ब्लेयर के वीर सावरकर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर शेल के आकार के टर्मिनल बिल्डिंग के लिए सामान्य ठेकेदार थे। 40,837 वर्ग मीटर तक फैले नए टर्मिनल का निर्माण एक लागत पर किया गया था ₹710 करोड़ और सालाना लगभग 5 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।