गो फर्स्ट इन्सॉल्वेंसी में ट्विस्ट: बिजी बी एयरवेज ने परिसमापन को चुनौती दी

गो फर्स्ट इन्सॉल्वेंसी में ट्विस्ट: बिजी बी एयरवेज ने परिसमापन को चुनौती दी

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गो फर्स्ट दिवालिया मामले में घटनाओं के एक अप्रत्याशित मोड़ में, एयरलाइन के लिए पिछले बोली लगाने वाले बिजी बी एयरवेज प्राइवेट लिमिटेड ने नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) के खिलाफ याचिका दायर की है।

याचिका में 18 दिसंबर को परिसमापन याचिका पर अपना आदेश सुरक्षित रखने के एनसीएलटी के फैसले को चुनौती दी गई है।

हालाँकि, एनसीएलटी ने पहले ही इसका परिसमापन आदेश जारी कर दिया था 20 जनवरी (सोमवार) को गो फर्स्ट के लिए, जबकि बिजी बी एयरवेज की याचिका मंगलवार को सुनवाई के लिए सूचीबद्ध की गई थी।

निशांत पिट्टी के स्वामित्व वाली और स्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अजय सिंह से जुड़ी बिजी बी एयरवेज ने पहले दिवालिया एयरलाइन का अधिग्रहण करने में रुचि व्यक्त की थी, लेकिन गो फर्स्ट के बिना किसी परिचालन विमान के रह जाने के बाद उसने अपनी बोली वापस ले ली।

कंपनी को 19 अप्रैल 2017 को दिल्ली में चुकता पूंजी के साथ स्थापित किया गया था कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय के आंकड़ों के मुताबिक, 1 लाख।

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मीडिया रिपोर्ट्स से पता चलता है कि अजय सिंह और निशांत पिट्टी के कंसोर्टियम ने कथित तौर पर लगभग बोली की पेशकश की थी पहले के ऑफर की तुलना में गो फर्स्ट के लिए 1,800 करोड़ रु 1,600 करोड़. समूह ने अपना अग्रिम भुगतान प्रस्ताव भी उठाया था से 500 करोड़ रु 290 करोड़ रुपये, साथ ही इंजन निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी के खिलाफ मध्यस्थता मामले से प्राप्त आय का उपयोग वित्तीय लेनदारों पर बकाया ऋण का निपटान करने के लिए करने की योजना है।

यह बोली उनकी व्यक्तिगत क्षमताओं में प्रस्तुत की गई थी, जबकि दूसरी बोली जयदीप मीरचंदानी के स्वामित्व वाली स्काई वन एयरवेज द्वारा लगाई गई थी।

हालाँकि, बाद की बोली कथित तौर पर 26 अप्रैल को दिल्ली उच्च न्यायालय के फैसले के बाद वापस ले ली गई थी, जिसने पट्टेदारों को सभी 54 गो फर्स्ट विमानों को पट्टे पर वापस लेने की अनुमति दी थी, जिससे एयरलाइन बिना विमानों के रह गई और यह एक अव्यवहार्य संपत्ति बन गई।

आगे का रास्ता

एनसीएलटी पहले ही परिसमापन आदेश पारित कर चुका है, उम्मीद है कि न्यायाधिकरण बिजी बी एयरवेज को अपनी याचिका वापस लेने का निर्देश देगा। इससे कंपनी के पास परिसमापन आदेश को राष्ट्रीय कंपनी कानून अपीलीय न्यायाधिकरण (एनसीएलएटी) में चुनौती देने का विकल्प बचेगा।

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एयरलाइन पर कुल बकाया है बैंक ऑफ बड़ौदा, सेंट्रल बैंक ऑफ इंडिया, डॉयचे बैंक और आईडीबीआई बैंक सहित अपने ऋणदाताओं को 6,521 करोड़। सेंट्रल बैंक ऑफ इंडिया का सबसे बड़ा एक्सपोजर है 1,987 करोड़, इसके बाद बैंक ऑफ बड़ौदा है 1,430 करोड़, डॉयचे बैंक 1,320 करोड़, और आईडीबीआई बैंक के साथ 58 करोड़.

वाडिया द्वारा प्रवर्तित गो फर्स्ट ने मई 2023 में एनसीएलटी के समक्ष स्वैच्छिक दिवालियेपन के लिए आवेदन किया था। संघर्षरत एयरलाइन ने अपने निर्णय के लिए प्रैट एंड व्हिटनी के साथ मुद्दों को जिम्मेदार ठहराया, यह दावा करते हुए कि यूएस-आधारित फर्म के इंटरनेशनल एयरो इंजन के कारण इंजन विफलताओं की बढ़ती आवृत्ति दिवालियापन संरक्षण की मांग करने के अलावा उसके पास कोई विकल्प नहीं बचा।


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