ब्राज़ील ने कर दायित्वों को निपटाने के लिए एयरलाइंस के साथ समझौता किया

ब्राज़ील ने कर दायित्वों को निपटाने के लिए एयरलाइंस के साथ समझौता किया

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ब्रासीलिया, 3 जनवरी (रायटर्स) – ब्राजील की सरकार ने शुक्रवार को कहा कि उसने देश की दो सबसे बड़ी एयरलाइनों, गोल और अज़ुल के साथ कुल 7.5 बिलियन रीसिस (1.22 बिलियन डॉलर) के कुछ लंबित कर दायित्वों को निपटाने के लिए समझौता किया है।

सरकार ने वाहकों को महत्वपूर्ण छूट प्रदान की है और उन्हें किश्तों में भुगतान करने की अनुमति दी है।

यह क्यों महत्वपूर्ण है यह सौदा कंपनियों को वित्तीय राहत दे सकता है। लैटिन अमेरिकी एयरलाइंस को COVID-19 महामारी के मद्देनजर वित्तीय बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है और उच्च ऋण भार से जूझने के कारण उन्हें दायित्वों का पुनर्गठन करने के लिए मजबूर होना पड़ा। जीओएल 2024 की शुरुआत से अमेरिका में अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण के तहत रहा है, जबकि अज़ुल ने हाल ही में इक्विटी हिस्सेदारी और बांडधारकों के बदले में नए वित्तपोषण प्राप्त करने के लिए दायित्वों को खत्म करने के लिए पट्टादाताओं के साथ सौदे किए हैं।

सरकार ने एक बयान में कहा कि भारत सरकार लगभग 5 अरब रियाल के दायित्वों को निपटाने के लिए 120 किश्तों में 880 मिलियन रियाल का भुगतान करेगी, साथ ही यह भी कहा कि वह वर्तमान में न्यायिक खाते में जमा की गई फर्म से 49 मिलियन रियाल को भी बरकरार रखेगी।

इस बीच, अज़ुल 2.5 बिलियन रियाल से अधिक ऋण का निपटान करने के लिए तुरंत 36 मिलियन रियाल और 120 किश्तों में अतिरिक्त 1.1 बिलियन रियाल का भुगतान करेगा।

ब्राज़ील के सॉलिसिटर जनरल के कार्यालय के एक अधिकारी मारियाना विएरा ने कहा कि ये सौदे “महामारी से बढ़े हुए कर मुद्दों को निपटाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं, और उद्योग में विकास को फिर से शुरू करने में योगदान करते हैं।”

भारत सरकार ने एक अलग बयान में कहा कि यह सौदा कर देनदारियों का समाधान करता है और इससे उसके शुद्ध वित्तीय ऋण पर कोई असर नहीं पड़ेगा।

बाजार की प्रतिक्रिया साओ पाउलो में कारोबार करने वाले भारत सरकार के शेयरों में शुक्रवार को 1.5% की बढ़ोतरी हुई, जो पिछले सत्र में 5% से अधिक की बढ़त के साथ था, जब कंपनी ने सिक्योरिटीज फाइलिंग में कर सौदे की एक झलक प्रदान की थी।

गुरुवार को 2.8% की वृद्धि के बाद अज़ुल के शेयर 0.8% ऊपर थे।

($1 = 6.1507 रियास) (इसाबेल वर्सियानी और रिकार्डो ब्रिटो द्वारा रिपोर्टिंग; गेब्रियल अरुजो द्वारा लेखन; पॉल सिमाओ द्वारा संपादन)


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