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एफटीए के तहत यूके के लिए Indias ऑटो सेक्टर ड्यूटी रियायत की पेशकश बहुत ही बारीक है: आधिकारिक
May
एक अधिकारी ने कहा कि नई दिल्ली, 24 मई (पीटीआई) भारत के ड्यूटी रियायत की पेशकश मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) के तहत ऑटो सेक्टर के लिए यूके के साथ “बहुत ही बारीक” है, जिसमें आराम और कोटा इंजन क्षमता और वाहन की कीमतों से जुड़ा हुआ है।
भारत ने अपने संवेदनशील क्षेत्रों की रक्षा के लिए यूके के साथ समझौते में पर्याप्त सुरक्षा उपायों को शामिल किया है और ऑटोमोबाइल खंड में, आयात शुल्क 10-15 वर्षों में कम हो जाएगा, अधिकारी ने कहा।
अधिकारी ने कहा, “ड्यूटी कट और कोटा इंजन की क्षमता और वाहनों की कीमत पर निर्भर करता है। ऑटो सेक्टर में बहुत सारी बारीकियां हैं। यूके में भारत की पेशकश बहुत ही बारीक है।”
भारत और यूके ने 6 मई को, व्यापार संधि के लिए बातचीत के समापन की घोषणा की, जो 99 प्रतिशत भारतीय निर्यात पर टैरिफ को कम करेगी और ब्रिटिश फर्मों के लिए व्हिस्की, कारों और अन्य उत्पादों को भारत में निर्यात करना आसान बना देगा, इसके अलावा समग्र व्यापार टोकरी को बढ़ावा देने के अलावा।
इसका उद्देश्य वर्तमान यूएसडी 60 बिलियन से 2030 तक दो-तरफ़ा वाणिज्य को दोगुना करना है।
ऑटोमोटिव आयात पर टैरिफ दोनों पक्षों पर कोटा के तहत 100 प्रतिशत से 10 प्रतिशत से कम हो जाएंगे, जो टाटा-जेएलआर जैसी कंपनियों को लाभान्वित करते हैं।
टाटा मोटर्स ग्रुप सीएफओ पीबी बालाजी ने पहले कहा है कि यह समझौता भारत में जेएलआर के प्रदर्शन को चलाने के लिए अच्छी तरह से बढ़ता है क्योंकि इससे भविष्य की कारों को लाभ होगा और ग्राहकों को वैश्विक कारों और वैश्विक कीमतों तक पहुंचने में सक्षम होगा।
दूसरी ओर, मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू ने एफटीए को एक सकारात्मक विकास कहा है, जबकि यह देखते हुए कि इसका देश में लक्जरी कारों की कीमतों पर ज्यादा असर नहीं होगा।
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