गेन्सोल के उधारदाताओं ने एक वर्ष से अधिक समय के लिए a 262-करोड़ के अंतर को कैसे याद किया?

पीएफसी ने गेन्सोल ऋण को पुनर्प्राप्त करने के लिए नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल को स्थानांतरित करने की योजना बनाई है, इस मामले से अवगत दो लोगों ने कहा, यह कहते हुए कि यह गंभीर धोखाधड़ी जांच कार्यालय और दिल्ली पुलिस के आर्थिक अपराध विंग से भी संपर्क कर सकता है। उत्सुकता से, गेंसोल के उधारदाताओं ने पहले विसंगति को नहीं देखा, कंपनी के खरीदने और कम कारों की परिकल्पना के बावजूद, इसके लिए उधार लिया गया था। उधारदाताओं द्वारा अंतिम ऋण किस्त को कंपनी में स्थानांतरित करने के एक साल बाद भी इस अंतर को हरी नहीं दी गई थी।

उधारदाताओं को विसंगति के बारे में पता होना चाहिए, दो पूर्व गेंसोल निदेशकों ने नाम न छापने की शर्त पर कहा।

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पूर्व स्वतंत्र निदेशकों में से एक ने कहा, “निर्देशकों के रूप में, हम केवल ऑडिट किए गए वित्तीय विवरणों को देखते हैं, लेकिन उधारदाताओं को हाइपोथेक्शन की स्थिति के बारे में पता होना चाहिए था।” यह सुनिश्चित करने के लिए, गेंसोल के पांच स्वतंत्र निदेशकों में से चार ने पिछले महीने के भीतर इस्तीफा दे दिया।

FY22 और FY24 के बीच, IREDA और PFC लेंट Gensol ₹311.5 करोड़ और ₹इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए क्रमशः 352.4 करोड़। Gensol ने एक और रखा ₹इक्विटी कैपिटल के 166 करोड़ ₹829.9 करोड़। 6,400 इलेक्ट्रिक कारों को खरीदने के लिए धन का उपयोग किया जाना था। हालांकि, कंपनी ने केवल 4,704 कारें खरीदीं ₹567.7 करोड़, छोड़कर ₹262.1 करोड़ के लिए बेहिसाब, प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड ऑफ इंडिया (SEBI) के अंतरिम आदेश दिनांक 15 अप्रैल ने कहा।

प्रॉक्सी एडवाइजरी फर्म इंगोवर्न के प्रबंध निदेशक श्रीराम सुब्रमण्यन ने कहा, “उधारदाताओं के अंत में प्रक्रियाओं का एक चूक है।” “उधारदाताओं को एक साल से अधिक समय पहले अलार्म उठाना चाहिए था कि कम वाहनों को उनके साथ परिकल्पित किया गया है।”

“वे ऐसा करने में कैसे विफल रहे, यह एक रहस्य है। क्या इरेडा और पीएफसी कर्मचारियों की सहमति थी, इसकी जांच करने की आवश्यकता है,” सुब्रमण्यन ने कहा।

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इंस्टीट्यूट ऑफ चार्टर्ड अकाउंटेंट्स ऑफ इंडिया (ICAI) के पिछले अध्यक्ष अमरजीत चोपड़ा ने कहा कि उधारदाताओं को गेन्सोल फियास्को के लिए भी जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए।

“वाहनों को उधारदाताओं के साथ परिकल्पित करने की आवश्यकता होती है। जब कम कारों को खरीदा गया था, तो वे स्पष्ट रूप से परिकल्पित नहीं होते थे, और उधारदाताओं के पास इतनी सारी कारों के लिए चेसिस नंबर जैसे बुनियादी विवरण नहीं होते। वे इतने लापरवाह कैसे हो सकते हैं?” चोपड़ा ने कहा।

Gensol, Ireda और PFC ने जवाब नहीं दिया टकसाल शुक्रवार को भेजे गए क्वेरी।

हालांकि, दो वरिष्ठ पीएफसी अधिकारियों ने बताया टकसाल नाम न छापने की शर्त पर कि उन्होंने ट्रस्ट एंड रिटेंशन अकाउंट (TRA) की निगरानी की थी जिसमें यह सुनिश्चित करने के लिए ऋण जमा किया गया था कि यह वाहन डीलर-गो-ऑटो प्राइवेट को स्थानांतरित कर दिया गया था। Ltd -as का इरादा।

अधिकारियों में से एक अधिकारियों ने कहा, “हमने टीआरए की निगरानी की है और देखा है कि उपयोग उद्देश्य के लिए किया गया है। इसलिए, कम से कम हम यह नहीं सोच सकते थे कि कोई मोड़ हो सकता है।”

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इस अधिकारी ने कहा, “मैं कह सकता हूं कि 90% राशि का उपयोग वाहनों की खरीद के लिए किया गया है और हमें उन परिकल्पना को भी अपने पक्ष में मिला है। इसलिए, शेष राशि 10% के लिए, हमें अभी तक उपयोग प्राप्त नहीं किया गया है,” इस अधिकारी ने कहा, डिलीवरी में देरी के लिए वाहनों की संख्या में कमी को कम करते हुए।

सेबी के अंतरिम आदेश के अनुसार, पीएफसी लेंट ₹इलेक्ट्रिक कारों को खरीदने के लिए FY23 और FY24 के बीच तीन किश्तों में Gensol में 352.4 करोड़; अंतिम किश्त को एक साल से अधिक समय पहले स्थानांतरित कर दिया गया था।

साथ ही, इरेडा लेंट ₹ईवीएस खरीदने के लिए FY22 और FY23 के बीच छह किश्तों में Gensol को 311.5 करोड़। यह भी उधार दिया ₹अपने मुख्य सौर इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) व्यवसाय के लिए वित्त वर्ष 2014 में दो ट्रेंचों में कंपनी को 313.9 करोड़।

पीएफसी के एक अधिकारी ने कहा कि ऋणदाता के पास गेन्सोल को अपने ऋणों के खिलाफ पर्याप्त सुरक्षा है, जिसमें कंपनी की कार और शेयर शामिल हैं। हालांकि, वाहनों की नीलामी करना अंतिम विकल्प होगा।

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दूसरे अधिकारी ने कहा, “कारों के बेड़े में रुचि रखने वाले कई लोग होंगे। कई ऑपरेटरों को दिलचस्पी होगी। नीलामी का मतलब है कि मूल्य कम हो जाएगा। हम सभी उपलब्ध विकल्पों का पता लगाएंगे।” SFIO को गेन्सोल के रूप में संपर्क किया जाएगा, जो कथित तौर पर जाली दस्तावेजों को दिखाता है कि एक अन्य राज्य द्वारा संचालित ऋणदाता भारतीय नवीकरणीय ऊर्जा विकास एजेंसी (IREDA) के साथ PFC को कर्ज की सर्विसिंग नियमित थी।

सुश्री साहू, भारत के दिवालिया और दिवालियापन बोर्ड के गवर्निंग बॉडी के पूर्व अध्यक्ष (IBBI) ने कहा: “यहां तक ​​कि एक दिन के डिफ़ॉल्ट ओवर के ओवर ₹एनसीएलटी में जाने के लिए वित्तीय लेनदार के लिए 1 करोड़ पर्याप्त है।