(ब्लूमबर्ग) – स्पिरिट एयरलाइंस ने अपने यात्री ड्रेस कोड को अभद्रता पर नए प्रतिबंधों के साथ अपडेट किया है, जो डिस्काउंट अमेरिकी वाहक द्वारा डाउनस्केल ब्रांड के रूप में अपनी छवि को हटाने के प्रयासों पर आधारित है।
बुधवार को, कंपनी ने ‘अपर्याप्त कपड़े पहनने’ की अपनी परिभाषा का विस्तार करते हुए इसमें नंगे पैर रहना, ‘पारदर्शी कपड़े पहनना’, ‘उजागर स्तन, नितंब या अन्य निजी अंग’ रखना या ऐसे कपड़े या शारीरिक कला रखना जो ‘भद्दा है’ शामिल किया है। अश्लील, या आक्रामक प्रकृति का।”
नियमों को कंपनी के परिवहन अनुबंध में सूचीबद्ध किया गया है, साथ ही “संक्रामक बीमारी ले जाने” या “नशे में या दवाओं के प्रभाव में” प्रतीत होने पर स्पिरिट फ्लाइट में चढ़ने पर प्रतिबंध भी शामिल है। कंपनी ने नए नियमों पर टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
स्पिरिट, जिसने नवंबर में दिवालियापन के लिए आवेदन किया था, ने प्रीमियम यात्रा के लिए बढ़ती उपभोक्ता मांग का लाभ उठाने के लिए अतिरिक्त लेग रूम और मुफ्त चेक किए गए बैग सहित किराए की पेशकश करते हुए पिछले साल अपने नंगे हड्डियों वाले बिजनेस मॉडल को छोड़ दिया। वाहक ने जिसे वह “विश्व मान्यता प्राप्त” विज्ञापन एजेंसी के साथ-साथ एक ब्रांड सलाहकार के रूप में वर्णित करती है, उसे अमेरिका की सबसे नापसंद एयरलाइनों में से एक के रूप में वर्षों से चली आ रही प्रतिष्ठा को खत्म करने में मदद करने के लिए काम पर रखा है।
उस विरासत को कुछ हद तक वाहक की अल्ट्रा-डिस्काउंट रणनीति द्वारा पोषित किया गया था, जो कॉफी, बोतलबंद पानी, कैरी-ऑन बैग और मुद्रित बोर्डिंग पास जैसी वस्तुओं के लिए शुल्क लेते हुए सस्ते किराए की पेशकश के इर्द-गिर्द घूमती थी। समय पर खराब प्रदर्शन, ग्राहक सेवा की कमी और जहाज पर कम लेगरूम ने प्रतिष्ठा में इजाफा किया।
हाल के वर्षों में डेल्टा एयर लाइन्स इंक और यूनाइटेड एयरलाइंस होल्डिंग्स इंक जैसे बड़े वाहकों द्वारा समान कीमतों पर बुनियादी किराए को अपनाने से दंडित डिस्काउंटर्स में एयरलाइन भी शामिल है, जिसने उन्हें यात्रियों को लुभाने की अनुमति दी है। एक संघीय न्यायाधीश द्वारा जेटब्लू एयरवेज कॉर्प के साथ इसके नियोजित विलय को रद्द करने के बाद स्पिरिट ने अध्याय 11 के लिए दायर किया।
मुख्य कार्यकारी अधिकारी टेड क्रिस्टी ने हाल ही में कहा कि स्पिरिट पहली तिमाही में उभरने की राह पर है। दिवालियापन अदालत के न्यायाधीश 29 जनवरी को इस बात पर विचार करेंगे कि कंपनी की पुनर्गठन योजना को मंजूरी दी जाए या नहीं।
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